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珩磨管 油缸筒选用刮削滚光好在哪些地方
珩磨管 油缸筒选用刮削滚光好在哪些地方 大家都
认为珩磨管比刮削滚光技术要好,对油缸密封件的使用有利。但实际却不是这样的,在珩磨面和刮削滚光面储油性能相同的条件下,刮削滚光面的破坏性就小很多。
刮削滚光管的优越性还有其它一些方面可以体现出来,那就是刮削滚光的速度和效率。不信我们就来做一个试验,拿一根内径88.9mm,长度管
件,拿刮削滚光技术三十秒内就就可以加工完了,滚光油缸筒这种加工速度可比珩磨快八十倍。
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油缸管现货抛光耐磨度
油缸管现货抛光耐磨度,油缸管抛光则是使用软质的抛光轮,或者是圆盘型的抛光盘,再加上抛光膏,也就是一种磨料,从而对工件进行精细加工,得到很高的表面光洁度。但由于它在加工过程中没有刚性基准面,所以不能消除形位误差。空气混入液压油中可加快液压油氧化变质,还会引起噪声、气蚀、振动等。但是,与珩磨相比,它可以对不规则表面进行抛光。我
厂是一家生产油缸管的企业,有气动缸筒系列,液压油缸管系列,高精度冷拔钢管等油缸管产品。产品分类及关键词:油缸管、液压缸筒、精密钢管、高精度冷
拔钢管、气缸、油缸、珩磨机。 油缸管是发动机的主体,它将各个气缸和曲轴箱连成一体,是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。
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绗磨管 航模管 油缸管 压,气动缸筒尺寸和精度
加工方式 缸筒内径mm 长度m 直线度mm/m 内径尺寸精度 壁厚差 内孔粗糙度 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.6
冷扎 30-100 ≥ 12M 0.2-0.5 H8-H10 ± 5% 0.8-1.2
冷拔-衍磨 40-500 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 5% 0.2-0.8
冷拔-滚压 40-400 7M 0.2-0.3 H8-H9 ± 5% 0.2-0.4
深孔镗-衍磨 320-600 8M 0.2-0.3 H7-H9 ± 8% 0.2-0.8
深孔镗-滚压 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4
珩磨加工原理
珩磨是利用安装于珩磨头圆周上的一条或多条油石,由涨开机构(有旋转式和推进式两种)将油石沿径向涨开, 使其压向工件孔壁,以便产生一定的面接触。同时使珩磨头旋转和往复运动,零件不动;或珩磨头只作旋转运动,工件往复运动,从而实现珩磨。
在
大多数情况下,珩磨头与机床主轴之间或珩磨头与工件夹具之间是浮动的。这样,加工时珩磨头以工件孔壁作导向。因而加工精度受机床本身精度的影响较小,孔表
面的形成基本上具有创制过程的特点。所谓创制过程是油石和孔壁相互对研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理类似两块平面运动的平板相互对研而形成平面
的原理。
以上信息由专业从事衍磨管生产的龙跃于2024/4/27 9:15:18发布
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