在传统的乙二醇消费中决定其产量的是聚酯和防冻剂，聚酯和防冻剂的生产主要是以乙二醇为原料，目前，我国乙二醇消费构成中约83.8%用于生产聚酯，约16.2%用于生产防冻剂、粘合剂、油漆溶剂、耐寒润滑油、表面活性剂、聚酯多元醇等
汽车行动车头常须加入冷水令内燃机散热，为避免严寒时冷水结冰，失去流动性损坏水
槽，故必须事前加入一些抗冻剂御防之。许多物质加入水中都可以降低水的冰点，使用
者有甲chun、乙醇、甘油、氯化钙盐水等，但氯化钙盐水之腐蚀性颇大，有损机器，故已不用。
自发现乙二醇（Ethylene Glycol）有优良之抗冻性后，乙二醇与甲chun混合使用，用于汽车内
燃机的防冻计十余年，有效的防止汽车水槽在寒冷的冬天被损坏。
在我国石油资源日趋减少的情况下,开辟非石油路线制乙二醇具有重要的现实意义和战略意义。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇氧化（会形成腐蚀性较强的副产品），防止腐蚀，防止产生泡沫等。非石油路线可以采用或煤为原料制取合成气,再用合成气通过直接合成法或间接合成法制取乙二醇。间接合成法又根据所得中间产物的不同分为合成气氧化偶联法(草酸酯法)和甲chun甲醛合成法
[2]。在当前高油价背景下,以煤为原料制取乙二醇的成本优势逐步显现,特别是以褐煤为原料时,因其资源丰富、价格低廉且生产工艺流程短、能耗低,产品毛利率可达50%以上,因而利润比国外石油路线工艺高10% ~20%。
常用的载冷剂：
1.水：水可用作工作温度高于0℃的载冷剂。水的比热大，对流传热性能好，价格低廉。
2.有机载冷剂，主要有乙二醇、丙二醇的水溶液。它们都是无色、无味、非电解性溶液。冰点都在0℃以下，对金属管道、容器无腐蚀作用。丙二醇是无du的，可以与食品直接接触而不致污染。乙二醇略带毒性，但无危害，价格和粘度较丙二醇低。
在制冷系统中，冷媒(载冷剂)的主要作用是将制冷系统产生的冷量传递给被冷却介质。冷媒在系统中必须保证具有良好的活动性和防冻、防结冰性能，以保证制冷系统正常运行。
一、冷媒的特点 理想的冷媒应具备的条件如下：
①比热大。在传送一定的冷量时，比热大的冷媒循环量小;
②导热系数大。导热系数大的冷媒在热交换过程中传热效果好，
可以选择换热器面积小一些的，节省设备投资;
③黏度和密度小。
黏度大的冷媒在管道中的活动阻力增大，密度
大会使泵的功耗增加;
④冰点低，挥发性小，冷媒的起始冰点应低于蒸发温度5～8℃，不致使其结冰;
挥发性小可减少冷媒的损失，节约运行用度;
⑤腐蚀性小。良好的冷媒不应腐蚀设备、管道和阀件;
⑥不燃、对人体无刺激、化学性稳定等。
以上信息由专业从事重负载冷却液复合剂使用方法的济南聚兴化工于2024/4/29 10:45:26发布
转载请注明来源：http://liaoyuan.mf1288.com/kaimeite-2743959724.html
